1. תחילה יש לבדוק האם ההכנות הבאות נעשות. לדוגמא: קו האפס של המנוע והחזית מתהפכים, מה שגורם למנוע להתהפך. ניתן לראות זאת על ידי בדיקת כיוון המנוע. אם החיבור הפוך, פשוט התאם את החלק הקדמי של קו האפס כדי להתמודד עם זה; מפלס השמן במיכל הדלק נמוך מדי, והמשאבה ההידראולית לא יכולה לינוק כדי לעמוד בשמן ההידראולי, אין לחץ. ניתן לראות זאת בבירור על ידי בדיקת מד מפלס השמן. אם אתה נתקל בבעיה זו, אתה רק צריך להוסיף מספיק שמן הידראולי כדי להתמודד עם זה; שסתום ויסות הלחץ אינו מגביר את הלחץ, ובעיות אלו נגרמות על ידי לא הבנו עד הסוף את מכונת הלבנים ממתכת לפני השימוש בה.
2. בלוק השסתום ההידראולי חסום או בעל פגמים, כך שהשסתום ההידראולי אינו יכול לעבוד כרגיל. בשלב זה, עלינו לבדוק את בלוק השסתום ההידראולי. אנו יכולים להסיר את בלוק השסתום ולהתקין אותו לאחר הניקוי. אם עדיין אין לחץ, סביר מאוד שבלוק השסתום ההידראולי שבור ויש להחליף אותו בבלוק שסתומים הידראולי חדש.
3. דליפת השמן של המערכת ההידראולית חמורה. יש צורך לבדוק האם יש נזילת שמן בצינור ההידראולי ובגליל ההידראולי של מכונת הלבנים ממתכת. ניתן לפתור זאת על ידי החלפת טבעת האיטום של הצנרת וטבעת האיטום של הצילינדר.
4. ההספק לא טוב, בדקו האם המתח יציב, אם המתח נמוך מדי, לחץ המערכת יהיה נמוך מדי. כמו כן, יש לבדוק האם המנוע מזדקן. ניתן לפתור זאת על ידי התקנת מייצב מתח או החלפת המנוע.
5. למד הלחץ יש חסרונות. הלחץ המהבהב אינו הלחץ האמיתי של המערכת. ניתן לבדוק זאת על ידי התאמת לחץ המערכת, וניתן להחליף מד לחץ חדש.
www.aupubaler.com